Пусковий прилад для акумулятора автомобіля JUMP STARTER YT-362, Компресор, Power Bank 9980, Penal

Акумулятор пусковий зарядний, пусковий пристрій, бустер, jump starter, пускач - все це назви того самого приладу. Це пусковий пристрій для автомобілів, основне завдання якого – завести автомобіль при розрядженому акумуляторі. Один із тих девайсів, які мають бути у кожного автомобіліста. І не в гаражі, а у багажнику авто. Діє пускач автономно, живлення отримує від вбудованої батареї. Завдяки такій мобільності, його можна застосувати будь-де - на дорозі, в полі, лісі, загалом, всюди, де вас застала неприємність під назвою «акумулятор, що сів». У цьому випадку хороший бустер для запуску авто позбавить вас від паніки та переживань, пошуку, у кого б "прикурити", спроб завести машину "з штовхача".

Характеристики

• легке, бездротове джерело енергії;
• дозволяє запускати автомобіль, мотоцикл, ATV, човни з підвісним, садовим інвентарем
• для бензинових та дизельних двигунів
• додатково живить телефон, навігацію та багато інших пристроїв
• вбудований ліхтарик із налаштуваннями режиму SOS
• USB 5В 2А
• 200 400 А
• Ємність акумуляторної батареї Li-Ion: 9000 мАг.
• Напруга: 12 вольт / 3,5 ампер.
• Максимальний зарядний струм 400 А
• Рекомендована ємність батареї 9000 мАч
• Час заряджання 3 години

Застосування

• Відкрити капот машини, оглянути акумулятор. Він повинен бути сухим та чистим;
• Підключити «крокодили» пуско-зарядного пристрою до клем автомобільної АКБ. При цьому звертайте увагу на правильну полярність. Якщо помилилися, не так уже й страшно. ПУ просигналізує про помилку світлодіодом або звуком і не працюватиме;
• Далі активуємо режим пуску на бустері. Тепер пусковий струм пішов на стартер і повинен провернути його;
• Заводимо автомобіль. Не лякайтеся, якщо перша спроба не мала успіху. Виконайте теж саме ще раз чи два. Головне – не можна крутити стартер більше 10 секунд, бо ПУ може піти на захист. Запуск проводимо у звичному нам режимі, враховуючи тип двигуна автомобіля (при інжекторному двигуні - із затримкою для того, щоб насос накачав паливо, а в дизельному для прогрівання свічок розжарення).